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　　測試內(nèi)容以及測試結(jié)果：
　　
　　1在空載及未安裝防擺梁情況下,，大車分檔（2,，3檔）運(yùn)行時吊具擺動幅度,；2在空載及已安裝防擺梁情況下 ,，大車分檔（2,，3檔）運(yùn)行時吊裝工具擺動幅度,；3起吊管模及已安裝防擺梁情況下,，大車分檔（2,，3檔）運(yùn)行時吊裝工具擺動幅度,。
　　
　　吊裝工具取額定起重量的1.25倍(起重電磁鐵為^大吸力),。吊索取單肢、分肢極限工作載荷的2倍,。具體的試驗(yàn)方法：試驗(yàn)載荷應(yīng)逐漸加上去,，起升至離地面100-200mm高處，懸空時間不得少于10分鐘,。卸載后進(jìn)行目測檢查,。試驗(yàn)如此重復(fù)三次后，若結(jié)構(gòu)未出現(xiàn)裂紋,、^變形,、連接處未出現(xiàn)異常松動或損壞，即認(rèn)為靜載試驗(yàn)合格,。
　　
　　吊裝工具載荷設(shè)計(jì)考慮因素：
　　
　　1設(shè)計(jì)前需詳細(xì)了解吊裝工具載荷情況,，明確吊裝工具的工作級別。對載荷工作級別高的吊裝工具建議按GB/T 26079-2010 《梁式吊裝工具》B類設(shè)計(jì)進(jìn)行,，并進(jìn)行疲勞計(jì)算,。2.合理選用材料類別，特別注意材料的溫度適應(yīng)性,。3.鋼絲繩索具的安全系數(shù)一般不小于5.纖維吊索的安全系數(shù)一般不小于6.4.由于船體分段吊裝工具中滑輪起支撐和換向作用,，為減輕結(jié)構(gòu)重量，與索具配套滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值可以小于GB/T3811的要求,，一般不小于10,。