集裝箱裝卸作業(yè)中若出現(xiàn)墜箱事故,則往往損失嚴重,如何避免墜箱是從業(yè)人員必須時刻注意的問題,,造成墜箱事故的隱患主要存在于鋼絲繩和吊裝工具旋鎖機構。
各種集裝箱裝卸機械所用吊裝工具大同小異,,吊裝工具4個角各安裝一套旋鎖,每個旋鎖的鉤子都往下凸出 ,,吊箱時讓四個旋鎖鉤子對正集裝箱4個長橢圓形鎖孔再下降吊裝工具,,入孔到位后操作油缸動作,使鉤子旋轉90°,,鉤子扣住鎖孔,,集裝箱與吊裝工具結合成一體,為閉鎖狀態(tài),,可進行吊運,。卸箱操作需將吊裝工具下降到鉤子不受拉力狀態(tài),再操作鉤子反向旋轉90°,,為開鎖狀態(tài),,起升后,吊裝工具與集裝箱分離,。
當然,有關集裝箱吊具的標準對旋鎖安全性能要求很高,,各廠家生產的吊裝工具,,其旋鎖都帶有電氣聯(lián)鎖和機械聯(lián)鎖雙保險的保護。
機械聯(lián)鎖實現(xiàn)吊裝工具著箱時旋鎖可以開啟而吊裝工具升起后無法開鎖,。著箱時箱銷受壓,,彈簧向上壓縮,著箱銷上部限位擋圈抬起,,離開旋鎖凸輪所在的工作平面,,旋鎖可以轉動。吊裝工具升起后,,著箱銷在彈簧的作用下往下伸出,,限位擋圈降落到旋鎖凸輪旁邊,凸輪受擋,,旋鎖就無法轉動,。
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